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保养仅仅是换机油那么简单吗?别再自己骗自己!
点击率:3873 发布于:2016-12-15 23:21:20 文字:【】【】【

    绝大多数的车友们都只知道保养时给汽车换机油机滤,到保养的时间了就送到了维修店说帮忙换个机油。然后到了车辆出现故障时才发现,我不是前段时间才换过机油做了一次保养吗?

    汽车常规保养仅仅只是对我们的车辆发动机进行一个养护作用,保养时更重要的问题是需要专业的技术人员针对车辆做一个全方位的检查,做到防患于未然!

    那平时我们保养需要检查哪几个地方呢?

球笼


    球笼在汽车底盘上,它的作用是连接半轴及车轮,其实就是个万向节,使动力不管在任何方向(主要是车轮跳动)上,都能连续的传递到车轮,看整个前桥的半轴球笼是否有间隙。球笼间隙过大,起步时 前轮会有轻微抖动,出现较大间隙后,如果不及时更换,会牵连前桥其他部件受损,比如转向球头 拉杆胶套以及整个悬架。

减震器


    在道路条件较差的路面行驶10km,停车后,用手摸一摸减震器的外壳,若不够热,则说明减震器内部没有阻力,减震器没有在工作。此时,可以加入适当的润滑油,再试验一次,如果外壳发热了,则是原因为减震器内部缺油,应当加足油;如果还是不热,则说明减震器失效了。

轴承


    当车轮发出嗡声不断的直线性声音时,可能是车轮的轴承出现了磨损。

低速行驶时声音不太大,而且很容易和轮胎故障产生的声音混在一起让你分不清。轴承损坏的原因主要是缺少润滑油。另外,在雨季时,车辆在积水比较深的路段行驶时,使车轮轴承进水,过后又没能及时对轴承进行保养所致,如果出现了上述问题请马上去检查。

火花塞


    拆下查看其状态比如电极侧是不是变成了黑色、是否有积碳,是否有龟裂纹、是否有不正常疤痕或者电极是否融化。另外车主也可以根据行驶状态进行检查,比如车辆一次启动不了或者在行驶中出现不明抖动和顿挫感,如果说有这这种感觉的话就要进行更换了。

    那么我们平时说的大保养呢,它其实主要是为了和小保养区别开来,它额外的更换了空调滤芯和空气滤芯。你就这么理解吧,空气滤芯就是发动机用的那个空气净化,什么各种PM2.5、灰尘。统统不要跑到发动机里面去,影响燃烧效率、降低动力、费油不说,还对发动机的寿命有一定的影响。

    那么空调过滤网,就好理解了,这个就是给我们人用的,一般在副驾驶的这个中控台下方。如果各位想要省钱的话,你可以不妨叫他拿出来 ,用风机吹一吹,做些简单的除尘处理。

    但是极限不要超过2万公里,尤其是冬天和夏天。一开空调只出来一股霉味。省钱是小事儿,你生病了你去买感冒药,这个可是比空调滤网还要贵得多,这个可不能省。

    那么真正的大保养,一般出现在车子的6万公里的时候。全车换油水。只要是你车子里面有流动的液体,基本上都要更换,转向助力油、变速箱油、刹车油等等等等。都要看你的这个油液的使用情况以及它的工况表现,来判断是否要进行更换。


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